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撸一吧tuoku8

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在2014年和2015年的前期,阿迪达斯的每股盈余都高于耐克。但到了2016年,耐克强势抬升,使得两家公司的每股盈余同时涨到了3美元以上。此外,耐克的现金流比阿迪达斯更强,流动性在这三年间都保持在阿迪达斯的两倍左右。阿迪达斯的财务杠杆比耐克更高,这表明阿迪达斯的债务相对更多。耐克主要依靠内部资金而非外部资金。我们可以从下图看出这三年里耐克与阿迪达斯的财务数据。

值得注意的是,2018年Uber销售和营销支出为31.5亿美元,高于上年同期的25.2亿美元。从占总营收比上来看,这项的数据从2016年-2018年分别为42%、32%以及28%,虽然逐年都在下降,但仍然是最主要的费用构成。这说明Uber的广告导流效果并不显著,获取司机和用户的成本居高不下,而且,在招股书上显示,为了持续扩张品牌影响力,未来这部分的支出可能不会明显降低,依旧会是费用的大头。

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值得一提的是,智慧海派3年承诺期刚过,航天通信2019年半年报业绩就开始变脸。2019年8月28日,航天通信发布的2019年半年度报告显示,公司2019上半年实现营业总收入23.4亿元,同比下降57.5%;实现归母净利润为亏损7270.8万元,上年同期为盈利8380.5万元。其次,截至2019年7月23日,智慧海派及其下属子公司还出现部分银行债务逾期的情形,逾期债务本金合计金额约为5.6亿元,占航天通信2018年12月31日经审计归属于上市公司股东净资产的16.3%。

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激烈斗争,难分秋色经营业务目前从规模上看,耐克与阿迪达斯在全球体育用品制造商排行榜上分居第一和第二。耐克在大众消费者中比阿迪达斯更受欢迎的主要原因在于对明星运动员的赞助,主要对象是NBA的篮球明星。阿迪达斯的目标人群以足球和网球为主,主要市场在欧洲国家。

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